Previsão de Surf para P-Pass
Resumo da Previsão de Surf
P-Pass - Pohnpei, Micronésia - Micronesia
Previsão de Surf
|
Avaliação
(0-5)
|
|
Ondas
max. (m)
min. (m)
|
|
Swells (1)
Altura (m)
Períodos (s)
Direção
|
|
Swells (2)
Altura (m)
Períodos (s)
Direção
|
|
Vento
Direção
|
| Veloc. (km/h) |
| Rajada (km/h) |
|
Marés
(m)
|
|
Clima
Condições
|
| Temp. (ºC / ºF) |
| Pressão (mb) |
| Sol |
| Hoje | Amanhã | Seg, 02/11 | Ter, 03/11 | Qua, 04/11 | Qui, 05/11 | Sex, 06/11 | Sáb, 07/11 | Dom, 08/11 | Seg, 09/11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0h | 3h | 6h | 9h | 12h | 15h | 18h | 21h | 0h | 3h | 6h | 9h | 12h | 15h | 18h | 21h | 0h | 3h | 6h | 9h | 12h | 15h | 18h | 21h | 0h | 3h | 6h | 9h | 12h | 15h | 18h | 21h | 0h | 3h | 6h | 9h | 12h | 15h | 18h | 21h | 0h | 3h | 6h | 9h | 12h | 15h | 18h | 21h | 0h | 3h | 6h | 9h | 12h | 15h | 18h | 21h | 0h | 3h | 6h | 9h | 12h | 15h | 18h | 21h | 0h | 3h | 6h | 9h | 12h | 15h | 18h | 21h | 0h | 3h | 6h | 9h | 12h | 15h | 18h | 21h |
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2.5
|
2.5
|
2.5
|
2.5
|
2.5
|
2.5
|
2.5
|
2.5
|
2.5
|
2.5
|
2.5
|
2.5
|
2.5
|
2.5
|
2.5
|
2.5
|
2.5
|
2.5
|
2.5
|
2.5
|
2.5
|
2.5
|
2.5
|
2.5
|
2.5
|
2.5
|
2.5
|
2.5
|
2.5
|
2.5
|
2.5
|
2.5
|
2.5
|
2.5
|
2.5
|
2.5
|
2.5
|
2.5
|
2.5
|
2.5
|
2.5
|
2.5
|
2.5
|
2.5
|
2.5
|
2.5
|
2
|
2
|
2.5
|
2.5
|
2.5
|
2.5
|
2.5
|
2.5
|
2.5
|
2.5
|
2.5
|
2.5
|
2.5
|
2.5
|
2.5
|
2.5
|
2.5
|
2.5
|
2.5
|
2.5
|
2.5
|
2.5
|
| 1.2 | 1.1 | 1.1 | 1.1 | 0.9 | 0.9 | 0.9 | 0.9 | 0.9 | 0.9 | 0.9 | 1.1 | 1.1 | 1.2 | 1.2 | 1.4 | 1.4 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.4 | 1.4 | 1.4 | 1.4 | 1.4 | 1.5 | 1.8 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.4 | 1.4 | 1.4 | 1.4 | 1.4 | 1.4 | 1.4 | 1.4 | 1.4 | 1.4 | 1.4 | 1.4 | 1.4 | 1.4 | 1.4 | 1.4 | 1.4 | 1.4 | 1.4 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.4 | 1.4 | 1.5 | 1.5 | 1.4 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.1 | 1.1 | 1.1 | 1.1 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.1 | 1.1 |
| 0.9 | 0.6 | 0.6 | 0.6 | 0.6 | 0.6 | 0.6 | 0.6 | 0.6 | 0.6 | 0.6 | 0.6 | 0.6 | 0.9 | 0.9 | 0.9 | 0.9 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 0.9 | 0.9 | 0.9 | 0.9 | 0.9 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 0.9 | 0.9 | 0.9 | 0.9 | 0.9 | 0.9 | 0.9 | 0.9 | 0.9 | 0.9 | 0.9 | 0.9 | 0.9 | 0.9 | 0.9 | 0.9 | 0.9 | 0.9 | 0.9 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 0.9 | 0.9 | 1.2 | 1.2 | 0.9 | 0.9 | 0.9 | 0.9 | 0.6 | 0.6 | 0.6 | 0.6 | 0.9 | 0.9 | 0.9 | 0.9 | 0.6 | 0.6 |
|
0.9
12
NNW
(337º) |
0.9
11
NNW
(335º) |
0.9
11
NNW
(333º) |
0.8
11
NNW
(331º) |
0.7
11
NNW
(329º) |
0.7
10
NNW
(327º) |
0.7
10
NW
(325º) |
0.7
10
NW
(324º) |
0.7
10
NW
(323º) |
0.7
10
NW
(321º) |
0.7
10
NW
(326º) |
0.7
10
NW
(321º) |
0.7
10
NW
(318º) |
0.7
10
NW
(316º) |
0.6
14
NNW
(347º) |
0.7
13
NNW
(347º) |
0.7
13
NNW
(347º) |
0.7
12
NNW
(347º) |
0.8
12
NNW
(347º) |
0.8
12
N
(349º) |
0.8
11
N
(349º) |
0.8
11
N
(349º) |
0.6
12
NW
(314º) |
0.6
11
NW
(314º) |
0.6
11
NW
(313º) |
0.6
13
NW
(313º) |
0.6
13
NW
(313º) |
0.8
15
NW
(316º) |
0.9
14
NW
(316º) |
0.9
14
NW
(317º) |
0.9
13
NW
(317º) |
0.9
13
NW
(317º) |
0.8
13
NW
(318º) |
0.8
13
NW
(318º) |
0.7
12
NW
(318º) |
0.7
12
NW
(317º) |
0.7
12
NW
(317º) |
0.6
12
NW
(317º) |
0.6
12
NW
(316º) |
0.6
11
NW
(316º) |
1.3
11
NE
(41º) |
1.3
11
NE
(42º) |
1.3
11
NE
(42º) |
1.3
11
NE
(43º) |
1.3
11
NE
(43º) |
1.3
11
NE
(42º) |
1.3
11
NE
(42º) |
0.5
12
NW
(312º) |
0.5
12
NW
(312º) |
0.5
12
NW
(312º) |
0.5
12
NW
(312º) |
0.5
12
NW
(312º) |
0.5
12
NW
(312º) |
0.5
12
NW
(311º) |
0.5
12
NW
(311º) |
0.5
12
NW
(311º) |
0.5
12
NW
(311º) |
0.5
12
NW
(311º) |
0.5
12
NW
(311º) |
0.5
12
NW
(311º) |
0.5
13
N
(350º) |
0.5
12
NW
(311º) |
0.6
15
N
(6º) |
0.6
15
N
(7º) |
0.6
14
N
(7º) |
0.6
14
N
(8º) |
0.5
14
N
(10º) |
0.7
13
N
(3º) |
0.7
13
N
(4º) |
0.7
13
N
(4º) |
0.7
13
N
(4º) |
0.6
13
N
(5º) |
0.6
13
N
(4º) |
0.6
13
N
(4º) |
0.6
12
N
(4º) |
0.7
12
N
(4º) |
0.7
12
N
(4º) |
0.7
12
N
(4º) |
0.7
12
N
(5º) |
0.7
12
N
(5º) |
|
0.4
5
WNW
(285º) |
0.3
10
NNE
(26º) |
0.4
10
NNE
(26º) |
0.4
9
NNE
(24º) |
0.4
9
NNE
(24º) |
0.4
9
NNE
(24º) |
0.4
9
NNE
(25º) |
0.4
9
NNE
(24º) |
0.4
9
NNE
(26º) |
0.2
17
N
(353º) |
0.3
16
N
(353º) |
0.4
16
N
(351º) |
0.5
15
N
(351º) |
0.6
15
N
(349º) |
0.6
10
NW
(314º) |
0.7
10
NW
(315º) |
0.7
11
NW
(315º) |
0.6
11
NW
(315º) |
0.6
11
NW
(315º) |
0.6
11
NW
(314º) |
0.6
11
NW
(314º) |
0.6
11
NW
(313º) |
0.7
11
N
(349º) |
0.6
11
N
(349º) |
0.6
10
N
(349º) |
0.6
11
N
(352º) |
0.5
15
NW
(319º) |
0.5
12
N
(352º) |
1.2
10
NE
(43º) |
0.5
12
N
(357º) |
0.5
11
N
(358º) |
0.5
11
N
(358º) |
0.5
11
N
(360º) |
1.2
11
NE
(42º) |
1.2
11
NE
(41º) |
1.2
11
NE
(41º) |
1.2
11
NE
(41º) |
1.3
11
NE
(41º) |
1.3
11
NE
(41º) |
1.3
11
NE
(41º) |
0.5
11
NW
(315º) |
0.5
11
NW
(315º) |
0.5
11
NW
(314º) |
0.5
11
NW
(313º) |
0.5
11
NW
(313º) |
0.5
11
NW
(313º) |
0.5
12
NW
(312º) |
1.2
11
NE
(43º) |
1.2
11
NE
(42º) |
1.2
11
NE
(41º) |
1.2
11
NE
(41º) |
1.2
11
NE
(42º) |
1.1
11
NE
(41º) |
0.4
14
N
(351º) |
1.1
11
NE
(42º) |
0.4
14
N
(351º) |
1.0
11
NE
(43º) |
1.0
11
NE
(42º) |
0.4
16
N
(8º) |
0.4
16
N
(8º) |
0.5
16
N
(8º) |
0.4
13
N
(354º) |
0.5
12
NW
(311º) |
0.5
11
NW
(311º) |
0.5
11
NW
(312º) |
0.5
12
NW
(312º) |
0.5
12
N
(354º) |
0.5
12
NW
(312º) |
0.4
11
NW
(312º) |
0.4
11
NW
(313º) |
0.4
11
NW
(313º) |
0.4
11
NW
(313º) |
0.4
11
NW
(313º) |
0.9
7
NE
(34º) |
1.1
10
NE
(42º) |
1.1
9
NE
(45º) |
1.1
9
NE
(46º) |
1.1
9
NE
(46º) |
1.0
9
NE
(47º) |
1.0
9
NE
(47º) |
|
on
N
(3º) |
on
N
(0º) |
on
N
(360º) |
on
N
(351º) |
on
NNW
(336º) |
on
NNW
(344º) |
on
N
(349º) |
on
NNW
(348º) |
on
N
(355º) |
on
N
(358º) |
on
NNE
(19º) |
cross
NE
(36º) |
cross
NE
(56º) |
cross
NE
(47º) |
cross
ENE
(60º) |
cross
ENE
(65º) |
cross
ENE
(72º) |
off
E
(81º) |
cross
ENE
(76º) |
off
E
(93º) |
off
E
(99º) |
off
ESE
(111º) |
off
ESE
(117º) |
off
E
(92º) |
off
E
(83º) |
cross
ENE
(75º) |
cross
ENE
(61º) |
cross
ENE
(60º) |
cross
ENE
(71º) |
cross
NE
(55º) |
cross
ENE
(57º) |
cross
NE
(53º) |
cross
NE
(55º) |
cross
NE
(51º) |
cross
ENE
(64º) |
cross
NE
(41º) |
cross
NE
(46º) |
cross
NE
(53º) |
cross
ENE
(60º) |
cross
ENE
(68º) |
cross
ENE
(66º) |
off
E
(81º) |
cross
ENE
(69º) |
cross
ENE
(63º) |
off
E
(93º) |
off
E
(89º) |
cross
ENE
(62º) |
cross
ENE
(74º) |
off
ENE
(78º) |
off
E
(81º) |
off
E
(96º) |
off
E
(99º) |
off
E
(98º) |
off
E
(87º) |
cross
ENE
(69º) |
cross
ENE
(71º) |
cross
ENE
(66º) |
cross
NE
(54º) |
cross
NE
(41º) |
cross
NE
(50º) |
cross
NE
(54º) |
cross
ENE
(67º) |
cross
ENE
(68º) |
cross
ENE
(65º) |
cross
ENE
(61º) |
cross
NE
(52º) |
cross
ENE
(58º) |
cross
ENE
(63º) |
cross
ENE
(70º) |
off
E
(83º) |
off
E
(97º) |
off
E
(93º) |
off
E
(90º) |
off
E
(84º) |
off
E
(92º) |
off
E
(96º) |
off
ESE
(115º) |
off
ESE
(123º) |
off
SE
(125º) |
off
SE
(127º) |
| 10 | 13 | 15 | 17 | 16 | 17 | 17 | 14 | 12 | 13 | 15 | 14 | 12 | 11 | 10 | 14 | 14 | 13 | 11 | 15 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 8 | 8 | 10 | 9 | 8 | 7 | 9 | 7 | 6 | 7 | 9 | 11 | 9 | 6 | 7 | 6 | 6 | 4 | 5 | 4 | 2 | 4 | 10 | 10 | 9 | 11 | 14 | 13 | 14 | 16 | 16 | 16 | 18 | 20 | 21 | 20 | 20 | 19 | 20 | 20 | 18 | 18 | 17 | 19 | 20 | 17 | 17 | 17 | 16 | 18 | 19 | 17 | 14 | 13 | 10 |
| 11 | 15 | 17 | 18 | 19 | 21 | 20 | 17 | 13 | 15 | 16 | 15 | 13 | 11 | 10 | 14 | 14 | 13 | 11 | 15 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 8 | 8 | 10 | 9 | 8 | 7 | 9 | 7 | 7 | 8 | 10 | 11 | 9 | 6 | 7 | 6 | 6 | 4 | 5 | 4 | 2 | 4 | 10 | 10 | 9 | 11 | 14 | 13 | 15 | 16 | 16 | 16 | 19 | 20 | 22 | 22 | 22 | 21 | 22 | 21 | 19 | 20 | 18 | 21 | 21 | 18 | 18 | 18 | 17 | 18 | 20 | 18 | 14 | 14 | 11 |
|
0.5
|
0.5
|
0.7
|
0.6
|
0.6
|
1.0
|
1.3
|
1.0
|
0.6
|
0.5
|
0.6
|
0.6
|
0.6
|
0.9
|
1.1
|
1.1
|
0.8
|
0.5
|
0.5
|
0.6
|
0.7
|
0.8
|
0.9
|
1.1
|
1.0
|
0.6
|
0.4
|
0.6
|
0.9
|
0.8
|
0.8
|
0.9
|
1.1
|
0.8
|
0.4
|
0.6
|
1.0
|
0.9
|
0.6
|
0.8
|
1.1
|
0.9
|
0.4
|
0.6
|
1.1
|
1.0
|
0.6
|
0.6
|
1.0
|
1.0
|
0.4
|
0.5
|
1.1
|
1.2
|
0.6
|
0.5
|
0.9
|
1.0
|
0.5
|
0.4
|
1.1
|
1.3
|
0.7
|
0.4
|
0.8
|
1.0
|
0.5
|
0.4
|
1.0
|
1.4
|
0.8
|
0.3
|
0.7
|
1.0
|
0.6
|
0.3
|
0.9
|
1.5
|
1.0
|
0.3
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 28/82 | 28/82 | 28/82 | 29/84 | 29/84 | 29/84 | 29/84 | 28/82 | 28/82 | 28/82 | 28/82 | 28/82 | 28/82 | 28/82 | 28/82 | 28/82 | 28/82 | 28/82 | 28/82 | 28/82 | 28/82 | 29/84 | 29/84 | 29/84 | 28/82 | 28/82 | 28/82 | 28/82 | 28/82 | 29/84 | 29/84 | 29/84 | 28/82 | 28/82 | 28/82 | 28/82 | 28/82 | 28/82 | 28/82 | 28/82 | 28/82 | 28/82 | 28/82 | 28/82 | 28/82 | 28/82 | 28/82 | 28/82 | 28/82 | 28/82 | 28/82 | 28/82 | 28/82 | 28/82 | 28/82 | 28/82 | 28/82 | 28/82 | 28/82 | 28/82 | 28/82 | 29/84 | 29/84 | 29/84 | 29/84 | 28/82 | 28/82 | 29/84 | 29/84 | 29/84 | 28/82 | 29/84 | 28/82 | 28/82 | 28/82 | 28/82 | 29/84 | 29/84 | 29/84 | 29/84 |
| 1013 | 1012 | 1013 | 1015 | 1013 | 1011 | 1012 | 1014 | 1013 | 1011 | 1012 | 1014 | 1012 | 1010 | 1011 | 1013 | 1011 | 1010 | 1011 | 1013 | 1012 | 1010 | 1011 | 1013 | 1012 | 1011 | 1012 | 1013 | 1012 | 1010 | 1011 | 1013 | 1012 | 1010 | 1011 | 1013 | 1011 | 1010 | 1011 | 1013 | 1012 | 1011 | 1011 | 1013 | 1012 | 1010 | 1010 | 1012 | 1012 | 1011 | 1011 | 1013 | 1012 | 1010 | 1010 | 1012 | 1012 | 1011 | 1011 | 1013 | 1012 | 1010 | 1010 | 1012 | 1012 | 1011 | 1011 | 1013 | 1012 | 1010 | 1011 | 1012 | 1012 | 1011 | 1011 | 1012 | 1012 | 1010 | 1010 | 1012 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sobre P-Pass - Pohnpei
Como chegar: O acesso é feito pelo Aeroporto Internacional de Pohnpei (PNI). De Kolonia, a capital da ilha, é necessário pegar um barco até o reef pass, o que leva cerca de 20 minutos, sendo altamente recomendável utilizar um guia local para navegação segura.
Cultura local: Pohnpei é uma ilha com forte herança cultural, incluindo sítios arqueológicos como Nan Madol. Os habitantes locais são acolhedores, mas é importante respeitar os costumes e tradições da comunidade.
Acessibilidade: O acesso ao pico é exclusivamente por barco, com guias locais recomendados para navegação segura e eficiente.
Clima e vibe: Tropical e quente durante todo o ano, com temperaturas variando entre 23°C e 30°C. A atmosfera é tranquila, com poucos surfistas na água, proporcionando uma experiência mais íntima e relaxada.
Comida: A culinária local é baseada em frutos do mar frescos, arroz e vegetais. Há opções simples e autênticas nas vilas próximas.
Custo: Médio a alto, devido à localização remota e à necessidade de guias locais e transporte por barco.
Surf: P-Pass é uma direita tubular de reef break, com ondas que podem variar de 2 a 12 pés (0,6 a 3,6 metros). É ideal para surfistas intermediários a avançados, oferecendo tubos perfeitos e longas paredes.
Melhor temporada: Outubro a abril, com picos de swell entre dezembro e fevereiro, quando os ventos são mais favoráveis e as condições mais consistentes.
Condições de Surf
Pico principal: P-Pass (Palikir Pass)
Tipo de onda: Reef break direito tubular
Fundo: Coral
Swell ideal: Norte (N), Noroeste (NW), Nordeste (NE)
Vento ideal: Leste (E), Nordeste (NE)
Tamanho máximo: 12 pés (3,6 metros)
Melhor maré: Média a alta
Crowd: Baixo
Nível: Intermediário a avançado
Melhor época: Outubro a abril
P-Pass é um dos melhores reef breaks do mundo, oferecendo ondas tubulares e longas paredes que podem ser surfadas por até 200 metros. As condições ideais incluem swells do norte e ventos de leste, proporcionando ondas consistentes e de alta qualidade. A correnteza pode ser forte em marés extremas, e o reef é raso, exigindo atenção e respeito ao ambiente local.
A região de Pohnpei possui outros picos próximos, como Walung, Main Pass e Pehleng, cada um com características próprias. Walung é uma esquerda potente, ideal para surfistas experientes. Main Pass é um direito desafiador, adequado para surfistas avançados, enquanto Pehleng oferece ondas menores e mais acessíveis, sendo uma boa opção para surfistas intermediários.
Temperatura da água: 26°C a 28°C
Roupa recomendada: Boardshort ou lycra; protetor solar resistente é indispensável
Respeito ambiental: Evite tocar no fundo, recolha todo o lixo produzido, respeite a fauna marinha e a cultura local
Fontes: Surfline | Yeeew! | Pohnpei Surf Club | EcoOcean Escapes
Obrigado por utilizar o nosso novo buscador para viagens de surf.
Estamos em versão beta, sua participação é essencial para que possamos evoluir.